Le coffre d’attelage TowBox V5 est la dernière innovation de la marque TowBox, conçue pour agrandir la capacité de chargement de véhicules équipés d’une boule d’attelage. La TowBox V5 se présente comme une alternative pratique et aérodynamique aux coffres de toit, avec un design robuste, sécurisant et facile à manipuler.
Caractéristiques techniques et variantes
La TowBox V5 existe en deux variantes :
- Le modèle standard V5 : compact, d’un poids à vide d’environ 28 kg, d’une capacité de 330 L et supportant une charge maximale de 58 kg.
Crédit photo : Alejandro Pradas.
- Modèle Swing V5 (court et long) : même capacité (330 L, 58 kg), mais équipé d’un système pivotant pour faciliter l’accès aux portes battantes ou grands hayons des vans et utilitaires. Le modèle « court » est adapté aux portes jusqu’à 1 520 mm, tandis que le « long » gère jusqu’à 2 100 mm
Crédit photo : Alejandro Pradas.
Les deux versions sont équipés d’un éclairage LED (feux clignotants dynamiques), un double verrouillage (sur le coffre et sur l’attelage) et des roues intégrées pratiques pour les déplacer une fois détachés de l’attelage.
Installation & ergonomie
Installation ultra-rapide
Le montage se fait en quelques secondes, sans outils complexes : il s’enclenche sur la boule d’attelage via un mécanisme automatique, verrouillable pour éviter le vol du coffre.
Crédit photo : Alejandro Pradas.
Accès facilité
- TowBox V5 standard : se bascule simplement vers le bas grâce à une poignée, permettant un accès direct au coffre du véhicule.
Crédit photo : Alejandro Pradas. Coffre d’attelage TowBox V5 basculée.
- TowBox V5 Swing : pivote latéralement, dégageant complètement les portes battantes ou hayons sans avoir à démonter le coffre.
Les roulettes escamotables permettent de le déplacer aisément, comme une valise, une fois le coffre retiré.
Crédit photo : Alejandro Pradas.
Aérodynamisme, consommation & bruit
- La position à l’arrière, proche de l’axe du véhicule, réduit significativement la prise au vent comparée à un coffre de toit. Cela permet d’économiser jusqu’à 5 % d’économie de carburant grâce à cette conception ainsi qu’une autonomie d’électricité plus longue.
- Le bruit de la conduite reste contenu, même à haute vitesse, ce qui rend les trajets plus confortables.
Aérodynamisme d’un coffre de toit et d’un coffre d’attelage.
Sécurité et robustesse
- Matériaux : coque en polyéthylène haute densité, résistante aux chocs, rayures, corrosion et intempéries.
- Serrures antivol : système double incluant verrouillage du coffre et de la rotule d’attelage, et triple pour la version Swing en ajoutant le bras pivotant.
Crédit photo : Alejandro Pradas. TowBox V5 et TowBox V5 Swing modèle long.
- Étanchéité : résistant à l’eau, même si en cas de fortes pluies, une protection supplémentaire des affaires sensibles est recommandée.
Coffre d’attelage vs. Coffre de toit
Comparons ces deux équipements automobiles sur des critères importants :
| Critère | TowBox V5 | Coffre de toit |
| Aérodynamisme | Très bon, position basse | Plus exposé au vent, moins efficient |
| Accès au coffre | Système de basculement ou de pivotement sur le côté | Fixation des barres puis installation requise |
| Capacité de chargement | 330 Litres | De 220 à 650 Litres |
| Nuisances sonores | Silencieux | Plus de turbulence |
| Sécurité | Système de verrouillage intégral : serrures antivol sur le coffre et sur l’attelage | Verrouillage centralisé en 1 à 3 points |
Conseils d’utilisation
- Charges : ne jamais dépasser les 58 kg de charge sur la TowBox V5. Vérifiez la masse statique max. autorisée par votre véhicule et par l’attelage. Vous la trouverez sur la notice d’utilisation de votre véhicule et sur la plaque d’homologation de l’attelage (valeur S).
- Placement : vérifier la distance entre l’attelage et le pot d’échappement. En cas de proximité, le kit d’élévation est conseillé.
- Entretien : nettoyer au jet, sécher et lubrifier les mécanismes de verrouillage ; en cas de pluie intense, les affaires fragiles méritent une protection complémentaire.
- Conduite :
- Adapter sa vitesse, en particulier sur route non goudronnée, et surveiller régulièrement les fixations durant les pauses.
- S’adapter aux réglementations de la route des pays : pour vous déplacer en Espace et en Italie sans souci, il faut équiper votre coffre d’attelage d’une plaque de signalisation, ou d’un panneau d’avertissement, grâce à un kit de fixation afin de signaler clairement les charges dépassant à l’arrière de votre véhicule.
en Espagne et en Italie
Pour qui la TowBox V5 est-elle idéale ?
- Vanlifers, camping-caristes, familles : ceux qui ont besoin d’espace supplémentaire sans encombrer le toit ou l’intérieur du véhicule.
- Propriétaires de véhicules avec grand hayon ou portes battantes : la version Swing est quasi‑indispensable pour se déplacer en toute sérénité et avoir accès à l’intérieur du véhicule facilement.
- Voyageurs fréquents : l’achat d’une TowBox est rapidement amorti grâce aux économies de carburant, ainsi qu’à la robustesse et la durabilité du produit.
Conclusion
La TowBox V5 est une solution élégante et bien pensée pour agrandir la capacité de chargement de votre véhicule. Elle combine :
- Praticité (pivot ou basculement, montage rapide, roulettes) ;
- Sécurité (verrouillage multiple, matériaux résistants) ;
- Efficacité (volume de 330 L, aérodynamisme et économie de carburant) ;
- Adaptabilité aux véhicules utilitaires ou vans.
La TowBox V5 répond à la majorité des besoins des voyageurs et aventuriers. Si votre trajet implique de conduire un van aménagé, un fourgon aménagé voire un camping-car avec des portes latérales massives, tournez-vous vers la version Swing. Bref, une valeur sûre pour ceux qui cherchent un coffre arrière performant, silencieux, et fiable !
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